鋼鐵（tiě）價格的走勢每（měi）一（yī）天都（dōu）牽動（dòng）著人們的神經，我們在（zài）供給側結構性改革下見證（zhèng）著鋼材價格從2016年開始回升，並在跌跌撞撞中來到了2017，過程雖然多有（yǒu）曲折，但總算在去產能的推動下讓市場重新恢複了活力（lì）。簡單地說，沒有去產能的改革（gé），就沒有鋼價的上漲，2015年的慘痛還曆曆在（zài）目（mù），政府救市讓行業踏上轉型之路。
其實鋼材價格未來的走勢是與（yǔ）去產能最終（zhōng）的效果息息相關的，我們不否認市場（chǎng）調節的作用，但目前國內經濟同樣離不開政府的有效調節，就如同2016年之（zhī）前的（de）四（sì）年裏鋼價的持續暴跌讓整個行業陷入了危機之中，而這場危機在2016年供給側改革提出以後才開始（shǐ）出現轉機。如果（guǒ）今年（nián）能順利完成5000萬噸鋼（gāng）鐵產能的出清以及全麵取締“地條鋼”，那麽這幾千萬（wàn）噸被淘汰的產能將讓（ràng）市場得到鼓舞，供給端的缺口也會使得鋼價繼續高走，但倘（tǎng）若去產能的目標未能實現或者效果不盡人意的話，那麽對鋼價將產生直接的威脅。
在去產能的過程中（zhōng），我們遇到的阻（zǔ）力還是相當大的，淘汰部分產業，對於當地來說就直接涉及到經濟問題了，不僅是經濟，失業人口的（de）增多也會給社會造成一定的壓力，這種（zhǒng）壓力是長遠性的（de），我們不得不權（quán）衡利弊來抉擇。
有統計稱今年鋼材總需求與2016年是持平的，那麽在這樣的前提下，鋼價大漲的概率很高，尤（yóu）其是上半年，去產能工作的加緊以及采購需求都集中在這個時段，助力鋼價不是問題，但也要考慮（lǜ）下半年鋼價極有可（kě）能會出現回落，因為（wéi）在高利潤的誘（yòu）惑下，鋼（gāng）廠調整（zhěng）生產線，加大產量（liàng），使得庫存增多。這樣的矛盾必然會存在的，這也是為什麽（me）筆者經常強調去產能的同時也（yě）不能忽略對產量的控製，否則產能就真的越（yuè）去（qù）越多了（le）。
當前化解過剩產能的任務依然是艱（jiān）巨的，若下遊需求端的釋放不及預期（qī）的話，那麽在銀行（háng）收緊流動性的影響下鋼價走勢就會有下行的風險。歸根（gēn）結底鋼價的漲跌還得看去產能（néng），這也是（shì）為什（shí）麽國家在去產能問題上絕不含糊，也絕不放鬆，這是保持市場繁榮的有效手段。
