滑板車車把動（dòng）態疲勞試驗機HD-J247A-S
來源:未知時間:2020-07-08分類:滑板車測試（shì）設備瀏覽:
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| 產品簡介 | ||
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滑板車車把動態疲勞（láo）試驗機HD-J247A-S模擬自行車在實際騎（qí）行過程中，在不同的路況下，車把組件會受到（dào）人手給予的不同方向的（de）力，尤其是在較顛簸路麵上騎行時，受到（dào）的力就比較大和頻繁，因此車把組件的質量（liàng）好壞關係到整個車子的使（shǐ）用安全性和使用（yòng）方便快捷性。本（běn）試驗機是根（gēn）據EN14764、EN14766和（hé）EN14781相關疲勞試驗相關標（biāo）準設計，整個試驗係（xì）統通過計算（suàn）機自動控製，力量的施加（jiā）係統采（cǎi）用力閉環控製，當施加在車（chē）把上（shàng）的試驗力達（dá）到設定的力量時自動返（fǎn）回換向。 設計標準：滿足ISO 4210-5-2014 (ISO標準) 4.9 一和二階段加載方式 試驗方法：試驗時將（jiāng）車把組件（jiàn）按照標（biāo）準規定的方（fāng）法（fǎ）固定在試驗機上，加載橫梁的高低（dī）位置可以通過手動調節來適應車把立管的（de）大小（xiǎo）；將車把立管（guǎn）（或假示把立管）固定在專用夾具上，調整加載氣缸的上下、左右位置，使加載夾具可以剛好裝配在把橫管上（shàng），固定好各個部分。在計算機上（shàng）設定好試驗要求的試驗力值、次數。調整好允許車把的Z大變形量，超過此變形量後機台（tái）會自動停止測試；啟動試驗程序（xù）開始測試，試驗達到設定（dìng）次數或試件損壞，機台自動停（tíng）止測試並（bìng）保留試驗結果。 |
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| 主要技術參數 | ||
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傳感器容量:2000N
荷重（chóng）元分辨率:1/10,000
試（shì）驗力:100~600N
可設定力量控製精度（dù）：0~5%（動態）
測（cè）試頻率：0~5Hz（可調整）
試驗次數：0~999,999次可設定
加載（zǎi）方式:氣動加載
配備夾具：90°夾具（jù）70°夾（jiá）具（jù）
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