“中國（guó）未來100年都將是（shì）最大（dà）的鋼鐵生產國”。在3月底舉行的第20屆全球鐵礦石和鋼鐵預測大會上，中國鋼鐵工業協會副會長、冶金工（gōng）業規劃研究（jiū）院（yuàn）院長李新創如是看待中國鋼鐵工業的（de）未來。
中國鋼鐵產量占全（quán）球半壁江山已持續（xù）超過20年。1996年（nián），中國粗鋼產量（liàng）突破1億（yì）噸，躍居世界第一。經過20餘年發展，截至目前，中國粗鋼產量已超過8億噸。對（duì）比（bǐ）2016年全球粗鋼產量16.285億噸，中國產量占比達50.3%。
李新創表示，當前，在經濟發展拉動及技術進步推動下，在勞（láo）動力、土地、資本等要素支撐下，全球鋼鐵產（chǎn）業已（yǐ）經轉向中國。
李新創同時表示，全球鋼鐵產業發展現已進入第四階段新一輪平台期，並將（jiāng）迎來一個漫長的調整過（guò）程。而中國也不例外，正在進入一個（gè）創新發展的減量階段。2015年，中（zhōng）國鋼材消費量降至6.64億噸，出現了1996年（nián）以（yǐ）來的首次下降。在此前的2014年，中國鋼材消費量達到曆史峰值7.02億噸。不過，2016年（nián），中國鋼材實際消費量小幅（fú）回升，達（dá）6.73億噸，同比增長1.3%，被認為是受汽（qì）車、基建和（hé）房地產需求拉動下的影響。
值（zhí）得注（zhù）意的是，中國鋼鐵產量雖然體量（liàng）龐大，但外界普遍認為中國鋼鐵產業大而不強，李新創卻對此有不同的看法。
李新創提到，鋼鐵產業是中國製造業中最具全球競爭（zhēng）力的門類（lèi）之一，現已達（dá）到好產（chǎn）品、好價格、好規模、好服務、好品牌“5G”水平。另外，中國擁（yōng）有全球（qiú）最大、最活躍的鋼鐵內需（xū）市場，完整的鋼鐵產業體係以及全球最寶（bǎo）貴（guì）的冶金人力（lì）資源。此外，在係統化、精密化（huà）、大型化、綠色化、連續化、自動化等方麵均具有先進的工藝技術（shù）裝（zhuāng）備以及係統集成化的思維理念。李新創認為，上述條件均為中國鋼鐵產業的日趨強大奠定了堅實基礎。
在中國鋼鐵工業減量發（fā）展的同時，中國鋼鐵業也在進行力度前所未有的去產能行動。李新創談到，鋼鐵產能過剩是全球性的，並非中國獨有，更（gèng）不是由中國導致，而（ér）且中國已做出突出（chū）表率（lǜ），全球應（yīng）共同麵對挑戰。
據2016年2月發（fā）布（bù）的《關於鋼鐵行業化解過剩產（chǎn）能實現脫困發展的意見》，中國將在未來5年時間內化解1-1.5億噸鋼鐵過剩產（chǎn）能。此前的“十二五”期間（jiān），中國共淘汰落後煉鐵產能9089萬噸、煉鋼產能9486萬噸，分別超出6300萬噸目標任（rèn）務的44.3%、50.6%。
2016年，鋼鐵過剩產能實際化解量為超過6500萬噸，超（chāo）額完成當年4500萬（wàn）噸目（mù）標。2017年，高層將化解目標定為5000萬噸。
去產能（néng）的（de）同時，李新創強調中國鋼鐵企業不能忽視競爭力的提高。
李新創稱，要使鋼鐵產（chǎn）業政策（cè）精（jīng）準發力，應以（yǐ）環保、能耗、水耗、質量、安全、稅（shuì）收等標準嚴格執法，配合金融的差（chà）異化政策，重（chóng）點解決（jué）市場公平問題；其次，應抓住鋼鐵工業結構調整重點方向，以（yǐ）減量發展為前提條件，以兼並重組為重要手段，以技術（shù）改（gǎi）造、產能匹配為基本要求，以結構調整、轉（zhuǎn）型升級為（wéi）核心（xīn）內容，集中力量提升（shēng）行業企業（yè）競爭（zhēng）力；再次，以環保手段倒逼落後產能退出是公認的去產能最（zuì）有效的手段（duàn）之一，未來中國鋼鐵產業政策將進一步推（tuī）行新排汙許可製（zhì）度、加嚴排放標準（zhǔn）、完善綠色低碳法律法規體係建設、利用（yòng）經濟手段促進鋼鐵行業化解過剩產能；另外，市場經濟最大的（de）特點就是競爭，所以在鋼鐵去產能的同時，不能忘記（jì）提高競爭力。
