馬鋼開發出新能源汽車用電池殼鋼

馬（mǎ）鋼電池殼鋼衝壓性能好，滾槽效果佳，表（biǎo）麵質量優，完全符（fú）合（hé）技術要求。馬鋼能在這（zhè）麽短時間內開發出高質量的電池殼鋼產品，超出了我們的預想。

事實證明，我們選擇馬鋼是非常正確的，期待與馬鋼開展更深入的合作。沃特瑪新能（néng）源汽車（chē）動力電池有限（xiàn）公（gōng）司負責人在試（shì）用馬鋼電池殼鋼產品後，給出（chū）了高度評價。

日前（qián），馬鋼電池殼鋼順利通過了深圳沃特瑪（mǎ）新能源汽車動力電池有（yǒu）限（xiàn）公司認證，產品（pǐn）各項（xiàng）指標均滿足客戶要求。以此為標誌，馬鋼具備了電池殼鋼全流程自主研發（fā）和生（shēng）產能（néng）力。

目前，馬鋼電池殼鋼已在合肥板材機組實現了批量穩定生產，並陸續（xù）向用戶交付。 去年10月份，沃特瑪新能源汽車動力電池有限公司向馬鋼拋來繡球，希望馬鋼盡快開發（fā）出滿足其特殊需求的新能源汽車電池外殼用鋼。

該公司同時對電池殼鋼提（tí）出了嚴格的技術（shù）要（yào）求：表麵質量必須與汽車外板（bǎn）同級（jí）別，且必須具備優良的高（gāo）速（sù）超深衝和均勻（yún）的（de）電鍍（dù）鎳性能。麵對（duì）挑戰，馬鋼果斷（duàn）接招。馬鋼迅速成（chéng）立電池殼鋼研發項目組，項目組快速響應（yīng）。研發團隊夜以繼日潛心（xīn）研究，反複（fù）實驗，精（jīng）心（xīn）設計，精確控製，並積極與用（yòng）戶進行溝通交流，全麵了（le）解和全力滿足（zú）客戶的個性化需求。

今年6月份，馬鋼第一（yī）卷電池殼鋼從合肥板材連退線下線（xiàn），並發往客戶試用。在試（shì）製過（guò）程中，馬鋼電池殼鋼產品各項性能表現優異：從衝壓（yā）成型到電鍍鎳，從滾槽到最後的充液，每一道工（gōng）序均滿足要（yào）求。 沃特瑪新能源汽車動（dòng）力電池有限公司產品廣泛（fàn）應（yīng）用（yòng）於市場主（zhǔ）流新能源汽車，主要技術指標處於國際領先水平，目前占據國內約30%的市場份（fèn）額，產品還出口歐美、東南亞等30多個（gè）國家和地區。

近年來，我國加大新能源汽車政策扶持（chí）力（lì）度，新能源汽車（chē）產業呈現迅猛發展勢頭。目前已有多個國家列出禁售燃油汽車（chē）時間表，我國也（yě）已啟動傳統能源車停產停（tíng）售時（shí）間表的研究。馬鋼（gāng）早在（zài）多年前便（biàn）開始（shǐ）與（yǔ）新能源汽車及相關配（pèi）套廠家合（hé）作，並已在該領域開拓出一定（dìng）的市場份額、擁有良好的市場美譽度。