所謂鋼結構件，都是將（jiāng）多種零件通過焊接，鉚接或和螺栓連接等多種（zhǒng）方式連接成一體的，這些零件互相連係，又互相（xiàng）製（zhì）約，形成一個有機（jī）的整體。
鋼材的（de）特點（diǎn）是強度（dù）高、自（zì）重輕、整體（tǐ）剛度好、變形能（néng）力強，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理（lǐ）想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大（dà）變形，能很（hěn）好地（dì）承受動力荷（hé）載；建築（zhù）工（gōng）期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產。
鋼結構應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強（qiáng）度（dù）；此外（wài）要軋製新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建築的需要。
另外還有（yǒu）無熱橋輕鋼結構體係，建築本身是不節能的，本（běn）技術用巧妙的特種連接件解決了建（jiàn）築的冷熱橋問題；小桁架結構使電纜和上下水管道從牆裏穿越，施工裝修都方便。
一、鋼結構構件主要有報考鋼屋架、鋼網架、鋼托架、鋼桁架、鋼柱（zhù）、鋼梁、鋼樓板（bǎn）、鋼（gāng）支撐、鋼（gāng）牆架、鋼檁條（tiáo）、鋼平台、鋼梯（tī）、鋼欄杆、零星鋼構等等。
二、鋼結（jié）構工程構件組裝一般規定：
1、構件組裝宜在組裝平台、組裝支承架或專用設備上進行，組裝平台及組裝支承架（jià）應有足（zú）夠的（de）強度和剛度，並應便於構件的裝卸、定位。在組裝（zhuāng）平台或組裝支承架上宜畫出構件的中心線、端麵位置線、輪廓線和標高線等基準線。
2、構件（jiàn）組裝可采用地樣法、仿形複製裝配法、胎模裝配法和專用設備裝配法（fǎ）等方法；組裝時可采用立裝、臥裝等（děng）方式。
3、構件組（zǔ）裝間隙應符合設計和工藝文件要求，當設計和工藝文件無（wú）規定時，組裝間隙不（bú）宜大於2.0mm。
4、焊接構件組裝時應預（yù）設焊接收縮量，並應對各部件進行合理的焊（hàn）接收（shōu）縮量分配。重（chóng）要或複雜構件（jiàn）宜（yí）通過工藝性試驗確定焊接收（shōu）縮量。
5、設計要求起（qǐ）拱（gǒng）的構件，應在組裝時（shí）按規定的起（qǐ）拱值進行起拱，起拱允許偏（piān）差不應大於起拱值的10%，且不應大於10mm.設計未要求但施工工藝要求起拱的構（gòu）件（jiàn），起拱允許偏差不應大於起拱值的±10%，且不應大於±10mm。
6、桁架結構組（zǔ）裝時，杆（gǎn）件軸線交點（diǎn）偏移不應大（dà）於3mm。
7、吊（diào）車梁和吊車桁架（jià）組裝、焊接完成後不應允許下撓。吊車梁的下（xià）翼緣和（hé）重要受力構件的受拉麵不得焊接工裝（zhuāng）夾具、臨（lín）時定位板、臨（lín）時連接板等。
8、拆（chāi）除臨時工裝夾具、臨時定（dìng）位板、臨時連（lián）接板等，嚴禁用（yòng）錘擊落，應在距離（lí）構件表麵（miàn）3mm-5mm處采（cǎi）用火焰（yàn）切除，對殘留的焊疤應打磨平整，且不得損傷母材。
9、構件端部銑平後頂緊接觸麵應有75%以上的麵積密貼，應用（yòng）0.3mm的塞尺檢查，其塞（sāi）入麵積應（yīng）小於25%，邊緣最大間隙不應大於0.8mm。
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