所（suǒ）謂鋼結構件，都是將多種（zhǒng）零件通過焊接，鉚接或和螺栓連接等多種方式連接成一體（tǐ）的，這些零（líng）件互相連係，又互相製約，形成一個有（yǒu）機的整體（tǐ）。
鋼材的特點是強度高、自重輕、整（zhěng）體剛度好、變形能力強，故用於建造大跨度和（hé）超高、超重型的建築物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好（hǎo），可有較（jiào）大變形，能很好地承受動力荷載；建築工期（qī）短；其工業化（huà）程度（dù）高，可進行機械化程度高（gāo）的專業化生產。
鋼結構應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度；此外要軋製新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼（gāng）以及壓型鋼板（bǎn）等以適應大跨（kuà）度結構和超（chāo）高層建築的需要。
另外還有無熱橋（qiáo）輕鋼結構體係，建築本身是不節能的，本技術用（yòng）巧妙（miào）的特種連接件解決了建築的冷（lěng）熱橋問題；小桁（héng）架結構使電（diàn）纜（lǎn）和上下水管道從牆裏穿越，施工裝修都方便。
一、鋼結構構件主要（yào）有（yǒu）報考（kǎo）鋼（gāng）屋架、鋼網架、鋼托架、鋼桁架、鋼柱、鋼梁、鋼樓板、鋼支撐、鋼牆架、鋼檁條、鋼平台、鋼梯、鋼欄杆、零（líng）星鋼構等等。
二、鋼結構工程（chéng）構件組裝一般規定：
1、構件組裝（zhuāng）宜在組裝平台、組裝支承架或專用設備上進行，組裝（zhuāng）平台及組裝支（zhī）承架應有足夠的（de）強（qiáng）度和剛度，並應便於（yú）構件的裝卸、定位。在組裝平（píng）台或（huò）組裝支承架上宜畫出（chū）構件的中心線、端麵位（wèi）置線、輪廓線和（hé）標高線等基準線。
2、構件組（zǔ）裝可（kě）采用地樣法、仿形（xíng）複製裝配法、胎模裝配法和專用設備裝配法（fǎ）等方法；組裝時可采用立裝、臥裝等方式。
3、構件組裝間隙應符合設計和工藝文件要（yào）求，當設計和工藝文件無規定時（shí），組裝間隙不宜大於2.0mm。
4、焊接構（gòu）件組裝時應預設焊接收縮量，並應對各部件進行合理的焊接收縮量分配。重要（yào）或複雜構件宜通（tōng）過工藝性試驗確定焊接收（shōu）縮量（liàng）。
5、設計要求起拱的構件，應在（zài）組裝時按規定的起拱值進行起拱，起拱允許偏差不應大於起拱值的10%，且不應大於10mm.設（shè）計未要求（qiú）但施工工藝要求起拱的（de）構件，起拱允許（xǔ）偏差不應大於起拱值的±10%，且不應大於±10mm。
6、桁（héng）架結構組裝時，杆件軸線（xiàn）交點偏移不應大於3mm。
7、吊車梁和吊車桁架（jià）組裝、焊接完成後不應允許下撓。吊車梁的下翼緣和重要受力構件的受拉麵不得焊接工裝夾具、臨時定位板、臨時連接（jiē）板等。
8、拆除臨時工裝夾具（jù）、臨時定位板、臨時連接板等，嚴禁用錘擊（jī）落，應在距（jù）離構件表麵3mm-5mm處采用火焰切除，對殘留的（de）焊疤應打磨平整，且不得損傷母材。
9、構件端（duān）部銑平後頂緊接觸（chù）麵（miàn）應有75%以上的麵積密貼，應用0.3mm的（de）塞尺檢查，其塞入麵積（jī）應小於25%，邊（biān）緣最大間隙不應大於0.8mm。
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